Os trens já foram decisivos para levar cargas e pessoas. Na primeira metade do século 20, por exemplo, as cidades de Osório e Palmares do Sul tiveram sua ligação por via férrea, construída em 1921 pelo STPT (Serviços de Transportes entre Palmares do Sul e Torres) para apoiar o transporte lacustre entre Torres e Osório. O trecho de 53 quilometros, com cinco estações(na foto a urbana em Osório), era percorrido em quase três horas. O complexo lacustre-ferroviário foi desativado no início da década de 1960, quando o país passou a investir maciçamente nas rodovias. Uma das locomotivas, a 203, atualmente se encontra no parque Pampas Safari, em Gravatai. Recentemente, o município de Osório construiu uma réplica da Estação Urbana, no centro da cidade, e espera agora poder repatriar a locomotiva 203,
Fonte: Zero Hora
Colaborou: Rodrigo Trespach
